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              《呼和浩特市綜合立體交通網規劃(2021-2035年)》發布并公開征求意見 青城地鐵將擴容 新增線路這樣布局來源:發布時間:2021-11-14 15:44

              近日,由市交通運輸局組織開展編制的《呼和浩特市綜合立體交通網規劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規劃》)發布并公開征求意見,文中涉及了呼和浩特市的地鐵規劃,公布了地鐵3、4、5、6號線規劃建設線路,引起了市民朋友的熱議。青城地鐵1、2號線的投入使用,極大方便了首府市民出行,新的地鐵線路如何走向?是市民非常關心的問題,新線路的公布牽動著首府市民的心。

              地鐵新增路線初步“定軌” 

              在現有軌道交通1、2號線的基礎上,首府將對線網進行補充、加密、延伸,進一步串聯西部、東部、南部區域,使軌道交通形成網絡,未來積極推動軌道交通3、4、5、6號線規劃建設,到2035年,市四區軌道交通全覆蓋,與高鐵站、新機場銜接順暢、換乘高效。

              其中,3號線為“L”型骨干線,設站29座,始于西二環以東章蓋營組團,自西向東沿包頭大街、阿爾山路、保全街、滿洲里路、百合路敷設,止于科技城片區。

              4號線為南北向加密線及機場線,設站22座。中心城段全長17公里,設站17座,沿興安路敷設;機場段設站6座,線路始于毫沁營片區,止于規劃呼和浩特新機場。4號線支線設站6座,線路由4號線機場段陽光大街站接出,銜接和林格爾新區啟動區、盛樂園區,沿云鯤西街、金盛路、盛樂北街、盛樂大街敷設,止于蒙牛乳業總部。

              5號線為東西向加密線,設站30座,線路始于裕隆工業園區,沿云中路、鄂爾多斯大街、東二環、如意和大街敷設,止于東部姜家營組團。

              6號線為南北向加密線,設站16座。線路始于2號線換乘站呼和浩特體育場站,沿成吉思汗大街、草原明珠路、呼鋼東路、畜科東路、南二環敷設,止于南湖濕地公園附近。

              地鐵方案還將不斷修正 

              關于幾條地鐵線路的走向和分布,呼和浩特市交通運輸局規劃科工作人員表示:從線路走向來看,1號線重點在于向西延伸聯通產城一體重點項目伊利健康谷,未來將成為東西向的主干線路;2號線向城東北延伸,并充分連接城市南北交通,方便市民出行。這次規劃的3號線同為東西向路線,將城南片區、保全莊板塊及科技城板塊串聯,方便了這兩處區域居民的出行和發展;4號線及4號線支線為南北走向,是未來呼市主城通勤新機場的主要線路。在未來的15年當中,修建青城的軌道交通一定是必修功課,也將會逐步落地實施。

              呼和浩特城市交通投資建設有限公司副總工程師張振義主要負責我市地鐵方案制定和具體落實工作,他介紹說:“2012年我們根據當時呼和浩特市的人口分布和發展情況,制定了軌道交通的規劃路線,雖然地鐵1、2號線已經建成,但近10年過去了,呼和浩特市的經濟圈、發展重點和區域都在不斷變化,之前制定的地鐵線路也必須跟著城市發展進行重新規劃。幾年來,我們的工作并沒有暫停,而是不斷統計城市發展和人口流動變化規律,總結現有的人口分布,分析未來的城市發展趨勢。近1年來,我們組織專人負責,每周開會落實舉措,根據這些數據不斷調整地鐵線路,推進線路的最終確定。市政府最終批準確定,才能進入實施階段,預計在2022年上半年,地鐵路線的最終方案應該會被確定?!?/p>

              □呼和浩特晚報記者 李蒙

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